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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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動(dòng)力電池檢測(cè)要求（二）
電動(dòng)客車方面的動(dòng)力電池測(cè)試涉及熱失控與熱失控?cái)U(kuò)展，熱失控最小控制單元容易通過(guò)，多元復(fù)合鋰、圓柱電池不易通過(guò)。熱失控?cái)U(kuò)展有三種方式，加熱、過(guò)充與針刺，鈦酸鋰不易通過(guò)。湖北藍(lán)博表示，目前轎車和物流車兩類車型為了考慮能量密度，大量采用三元材料，但三元材料要做熱失控?cái)U(kuò)展，可能是相當(dāng)困難的。所以他建議企業(yè)要做兩手準(zhǔn)備，如出現(xiàn)新標(biāo)準(zhǔn)，要求所有車型都要進(jìn)行熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)，很多車型要推倒重來(lái)。在系統(tǒng)方面，成組的結(jié)...
2019-11-13
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動(dòng)力電池檢測(cè)要求
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，國(guó)家補(bǔ)貼政策的減少，對(duì)動(dòng)力電池檢測(cè)的要求也越來(lái)越高。動(dòng)力電池及電池系統(tǒng)檢測(cè)要求主要分為：機(jī)械安全性、環(huán)境安全性與電性能安全性。
2019-11-12
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動(dòng)力電池的測(cè)試系統(tǒng)研發(fā)
近年來(lái)，新能源動(dòng)力電池汽車逐漸得到業(yè)內(nèi)重視，眾多人士開(kāi)始對(duì)其中的動(dòng)力電池系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試與研究。
2019-11-08
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電池性能測(cè)試要注意哪些問(wèn)題？
電池除了完成基本的性能測(cè)試以外往往會(huì)從應(yīng)用的角度選出一些常見(jiàn)的，極端的工況進(jìn)行電池性能的評(píng)估。
2019-11-06
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獲2019諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)的鋰電池該如何進(jìn)行檢測(cè)？
首先就是充放電測(cè)試，充放電測(cè)試儀是動(dòng)力鋰電池最常用的測(cè)試設(shè)備，而湖北藍(lán)博公司在電池測(cè)試設(shè)備方面有著深厚的科研經(jīng)驗(yàn)。
2019-11-05
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電池測(cè)試的目的與電池測(cè)試的必要性
前電池毫無(wú)疑問(wèn)是電動(dòng)汽車中最為核心和關(guān)鍵的部件，電池不僅決定著車輛的性能和續(xù)航表現(xiàn)，更影響著壽命和安全。因此無(wú)論是整車廠還是電池廠都需要對(duì)電池進(jìn)行全面的測(cè)試，從而真正的了解電池，用好電池。
2019-11-01
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